中国经济网北京8月30日讯（记者 佟明彪）当天，满载产品、食物、汽车配件等货品的快速多式联运班列X8743次由中国铁路北京局丰台西站驶出，开往广州大朗。至此，北京至广州快速多式联运班列开行数目已达100列。

快速多式联运班列X8743次准备发车。（中国铁路北京局供图）

据先容，自本年4月18日起，北京至广州快速多式联运班列郑重启动，该班列接收固定装车点、固定开动线、固定车次、固定发到手艺、固定运载价钱的“五定”格式开行，开动时速擢升至120公里，运载手艺从正本的5到7天责难至33个小时。

该班列开行以来，货运量永远保握增长态势，班列由每周开行5列增至7列，货品品类由开行初期的20个增多至囊括产品、食用油、面粉、调味品等与庶民生存息息关系的货品品类100余个，造成了京津冀地区与粤港澳大湾区点对点快速班列常态化、界限化的运载格式，擢升了南北纵向运载通说念才能，使北京、广州两地物流关键联通愈加细致，为两地企业也带来了更多发展机遇。

X8743次列车装车功课。（中国铁路北京局供图）

为灵验擢升运载品性，中国铁路北京局北京铁路物流中心在程序成立、东说念主员配备等方面不断下功夫、出实招。当今，北京至广州快速多式联运班列的装车功课手艺由开行初期的10小时降至4小时；返程班列的卸车功课手艺由8小时降至2小时以内，运载成果大幅擢升。

责任主说念主员调整指引班列。（中国铁路北京局供图）

此外，北京铁路物流中心还为企业客户提供了货品免费仓储、专东说念主全程跟车等劳动，切实打造了出一条劳动优、品性好、成果高的“京粤佳构快线班列”，为鼓动京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、灵验责难全社会物流本钱注入了强盛能源。

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