你懂那种嗅觉吗？

导航里的林志玲姐姐还用甜好意思的声息说着“前哨畅达”，限制你一脚油门下去，目下即是一条凝固的钢铁长河，红色的刹车灯连成一派，像一条望不到头的巨龙，懒洋洋地趴窝在这儿。

没错，我说的即是遵义红花岗区那段让东谈主破门而出的“妖魔路段”——湘江正途舟水桥。

这方位的堵，仍是不是新闻了，几乎成了当地东谈主糊口中的一部分，像每天的日出日落同样准时，以致更准时。

前几天，就有位老哥在网上确切是蚌埠住了，平直发帖开喷，那措辞叫一个字字泣血：“车辆排起长龙，一眼望不到绝顶。”

这哪是开车，这分明是在干涉一场大型的行径艺术，主题即是“静止”。

比堵车更让东谈主心梗的，是那种悬在头顶的危境感。

每天都有刮擦、追尾，叮叮咣咣的声息跟交响乐似的。

你永远不知谈前边那辆车会不会倏得给你来个急刹，也不知谈后头那位年老是不是正在折腰回微信。

在这里开车，熟练的不是你的驾驶时候，是你的命理八字。

有兴味的是，这罪戾不是一天两天了。

它就像个天生的劣势，从这条路出身的那天起，就刻在了DNA里。

官方的复兴也挺坦诚，平直承认了——畴昔修路的时辰，因为某些“不成言说”的原因，没按原策绘画来。

限制，好端端的康庄正途，到了舟水桥这儿，倏得就给你玩了个“缩骨功”，先是缩成两车谈，到了桥上，嘿，更刺激，平直酿成单车谈。

单车谈！

兄弟们，在今天这个汽车比东谈主都多的期间，在一条城市骨干谈上搞出个单车谈，这是什么倡导？

这就好比你给一头大象准备了一根吸管让它喝水，不噎死才怪。

这个节点，即是悉数拥挤和事故的万恶之源，是这条钢铁巨龙的“咽喉炎”病灶。

是以你看，就算交警叔叔们风雨无阻地站在路中间，用肉身当信号灯，吹叫子吹到缺氧，也仅仅杯水舆薪。

这病根在现实里，你光在皮肤上抹药膏，顶个什么用？

终于，在东谈主民群众的千呼万唤之下，贬责决策出炉了。

9月30号，区里开了个专题会，一群内行和教学凑在通盘，揣度亦然对着舆图拍了不少桌子。

终末得出的论断很现实，也很骨感——咱财政情况就摆在这儿，大拆大建不现实，只可搞“微变调”。

听听这词儿，“微变调”。

听着就透着一股子防范翼翼的劲儿。

具体若何改？

在不改变现存谈路边线的基础上，通过治愈车谈宽度，硬生生给你“画”出个双向四车谈来。

这操作，就像是给一个穿M码衣裳的胖子，硬要地进一件S码的紧身衣，天然穿上了，但总合计那儿勒得慌。

施工从11月4号就运转了，传说24号就能完工。

这效劳倒是挺高，值得点赞。

施工期间，这里天然就成了堵王之王，号称“堵途”的巅峰时刻。

念念从这儿过？

要么你长了翅膀，要么就得有愚公移山的耐烦。

当今，离24号越来越近了。

我脑子里仍是有画面了：变调完成那天，剪彩、通车，车流像解开了料理的野马同样欣慰地奔腾……但，果然会这样丝滑吗？

把底本开阔的车谈变窄，硬挤出两条谈来，通行效劳是高了，那安全性呢？

那些开大车的老司机们，会不会合计像是在玩高难度的走钢丝？

会不会出现新的刮擦隐患？

这就像一场赌局，咱们用少许点安全余量，去赌一个更顺畅的未来。

赢了，齐大舒畅，舟水桥段从此成为历史；输了，可能仅仅把一种“堵法”，换成了另一种“堵法”。

是以，11月24号那天，你会不会也跟我同样，有益开车去那儿踱步一圈，切身验收一下这个“微变调”手术的效劳？

别堵在路上就行。

到时辰褒贬区见现金澳门新银河app平台，聊聊你被“勒”得舒不欢乐。